2017年11月24日 星期五

忙都忙不完! 清查校外娃娃機 高市老師大反彈

高雄市教育局最近要求各校,調查學校附近是否有「娃娃機」、「選物販賣機」、「酒家」、「特種咖啡茶室」等場所,引發教師反彈與不滿,認為非教師工作。
教育局回應表示,函請學校瞭解鄰近娃娃機台店,主要為提醒學校宣導,防範學生誤觸違規物品,維護學生身心健康,並未強行要求校方人員訪查。
上面這段話真的很扯:
教育局說,他「只是」函請,沒有「要求」!
您相信這種鬼話嗎?

高雄市教育產業工會理事長廖建中指出,六月高雄市政府以海巡人力不足,要求茄萣區學校老師暑假去海域安全巡邏,已引發教育人員反彈。沒想到這次又要求老師去調查學校四周兩百公尺內是否有「娃娃機」、「成人用品零售店」、「限制級電子遊戲場」及「其他涉及賭博、色情、暴力等場所」。
教師反映,學校裡頭都管不完了,現在還要管到外頭?教育局推動行政減量,怎麼任務愈派愈多?調查這些場所是學校應有業務嗎?市府沒有稽查這些場所的主管機關嗎?學校老師有能力調查嗎?老師要怎麼「目視」判斷理容院或是按摩養生館有沒有「做黑的」?還是讓校長老師模仿警方辦案模式,假裝嫖客到這些場所去看有沒有提供色情服務?乾脆看有幾間炸雞店,萬一雞排妹來了怎麼辦算了!
高雄市教育局表示,近日接獲家長陳情,擔憂孩子流連夾娃娃機店,誤觸可能含有色情、血腥或暴力等商品,影響學習生活。教育局調查像楠梓區後勁國中小附近的夜市、大社國小附近的三民路,店裡夾娃娃機裡頭有「骰盅」、「點菸器」、「女僕裝」,若太靠近校區都不太好。
教育局表示,這次調查也請學校協助提供青少年、學生易聚集熱點,避免毒品藉機滲入,調查結果將納入校園反毒熱點巡邏路線參考。請學校提供相關資訊,是方便啟動市府各局處合作機制,絕不要求教師在有安全疑慮情況下執行。
不過,很好奇的一點是:
天下雜誌上面的文章,但我懷疑很有可能是「業配文」,看的時候要多加留意!

台灣為什麼滿街都是夾娃娃機?


內容如下:
不用店員、又具娛樂效果的台式「無人商店」,今年正在台北、台中街頭爆發成長,蔚為奇觀。這股重新翻紅的夾娃娃熱潮有多火?
雙11這天,狂熱的行銷策略從線上吹到線下。台灣實體零售業的業績還沒曝光,但三大電商平台已經接連宣告,今年買氣創新高。
Yahoo奇摩旗下超級商城、購物中心單日買氣突破歷史新高。同一天,線上的購物熱潮,卻沒能為龔奕仲的世界帶來太多改變。他依舊來到台北士林夜市外圍,忙著為自己的機台補貨。


租機台當「台主」,真的很好賺?
30歲的龔奕仲,白天在廣告公司上班,晚上是專寫美食評論的部落客。4個多月前,他透過朋友介紹,租下一台夾娃娃機,正式晉升「台主」身分。
「台主」指的是承租夾娃娃機的人,機台裡娃娃的陳設、簡單的維修,都由他們負責。「場主」的角色類似二房東,他們租下場地、機台之後,再將每台夾娃娃機轉租給台主經營,形成了夾娃娃機生態系的一環。

完全符合台灣人的需求:每個人都想當老板啊!
放眼夾娃娃機店面的四周,全是夜市小吃攤和服飾店。走路不到5分鐘的距離,就有另一間夾娃娃機的無人店,在服飾店的夾縫中求生。
在一片夾娃娃機海當中,想脫穎而出,機台的燈光、商品擺放的角度都是學問,這責任也落在了台主身上。
龔奕仲不只報名線上課程,也嘗試各種商品,從泳裝公仔到日本泡麵都放,就是要吸引夜市的觀光人流與金流。現在,他不僅做出單月獲利至少1萬元的業績,一開始投資的5萬元也已經回收了。
龔奕仲的小型機台所在的店面,密密麻麻擠了30多台夾娃娃機。如果他的業績代表業界平均水準,這間無人小店,一個月可創造30多萬營收。
實體零售凋零、店面回溫
電商平台的促銷大戰,正在加速實體零售業的凋零,促使更多人租下空置的店面,加入這場夾娃娃大戰。士林夜市只是冰山一角。
據經濟部統計,今年前9個月,零售業營收年增率0.3%,和2年前不相上下。但若扣除汽車銷售部份,則其他零售業總營業額較前年同期減少0.3%,為11年以來首見負成長。
然而,與零售寒風背道而馳的,是實體店面的回溫。根據戴德梁行的統計報告,今年前3季,包括忠孝、站前、中山南京、西門等台北四大商圈,零售店面空置率都有好轉,其中西門商圈從2.6%降至1.7%,顯示閒置空間正在減少。然而,填上空店面的,很多是今年重新爆紅的夾娃娃無人店。
24小時營業的夾娃娃機無人店,是購物人潮的新去處,也可能是實體零售業盛極而衰時,伴生的過渡現象。
全台掀展店熱潮 來得快去得也快?
夾娃娃機店面究竟有多熱?一位不願具名的夾娃娃機台製造商主管透露,「今年2月到現在,銷量至少成長1倍。」
以兵家必爭之地的台中逢甲商圈來說,過去半年內,就從不到30間,倍增到50間左右。不只台中,台北設有行人徒步區的西門町商圈、饒河夜市、寧夏夜市等,都成了夾娃娃機店面的集中地。
但他觀察,這股夾娃娃機熱潮的需求正在趨緩,預計明年2月就會到頂。
一旦供過於求,夾娃娃機店面又將出現一批汰舊換新。屆時就看新增的閒置空間,能不能玩出新創意,讓實體零售絕地反攻。

2017年11月12日 星期日

BMW 340i GT M Sport價格超優,買新車還是等二手車?!

BMW 3系列GT(Gran Turismo)是一部非常有意思的跨界跑旅,它融合轎跑的運動感、同時卻又兼具旅行車的高度實用性,是符合時代潮流、魚與熊掌兼得的新世代產物。


由於是3系列最晚推出的車系、因此小改款的腳步也最遲,外觀變動幅度極微,只有重新設計的LED頭燈較醒目,特別是M版的外觀,包你一看就喜歡。



現在來到眼前的則是經過小改款後的頂級高性能版340i GT,並標配M款跑車化套件,一身勁裝、讓人忍不住就想帶它到山路好好跑一跑。

【BMW 340i GT M Sport規格表】

引擎型式:2998c.c.直六渦輪增壓 

最大馬力:326匹/5500轉 

最大扭力:45.9公斤米/1380轉 

變速箱:8速手自排 

驅動方式:後輪驅動 

0-100km/h加速:5.1秒 

極速:250km/h(電子限速) 

售價:342萬元起 

總代理一台新車開價300多萬,這價格實在是讓人很難下手購買,那就先看看吧!(我在等台灣的二手價錢掉下來再買囉。)

在台灣,很多消費者很喜歡所謂的「改裝套件」,像是國內業者針對該車型直接標配與小改前相同的M款空力套件,讓整體外型氣勢更具強烈運動風格。



【試駕印象】平衡性佳 操控樂趣足

其實,一直到上路好一會,我都還有點困惑,畢竟若從轎跑車的定位來看,比一般3系列加長的軸距與較高的重心,都讓它難免有些側傾、還有慣性也較大;不過若以一部旅行車的標準來看,我敢大膽地說、它絕對是同級車中操控最好的。

若要挑剔的話,僅能說列為標配的M款跑車化懸吊、低速行經爛路時多少有些彈跳,不過開快反而不會。 

我另一項最好奇的是外匯車,台灣汎德總代理同時引進320I GT、330I GT與340I GT,我想採用的應該是焦土政策吧!



而美國,這款BMW 340i在美國是在2016年先出轎車款,也就是一般sedan四門款,然後是在2017年的時候才出GT版,不過只有330I GT跟340I GT,沒有320I GT。

我相信到時候也一定會有很多外匯車貿易商引進這款車,台灣的新車價格是340萬左右,若美規外匯車的價格可以掉到150萬以下的話,應該就會很有吸引力的,請拭目以待吧!

什麼是乳酸閾值和無氧閾值?那嗅覺閾值又是什麼呢?

閾 這個字怎麼唸呢? 而什麼是乳酸閾值呢? 乳酸閾值(lactate threshold;LT)是在耐力運動或是有氧運動時,運動隨著強度的增加,乳酸產生,且不成比例急劇增加的起始點。 不成比例的增加,這句話是重點,但當不成比例的增加時會有什麼問題? 對於未受訓過的人,他們的LT大...