2015年9月27日 星期日

福斯廢氣排放出包 台灣車主爭權益

台灣人很可憐,吃的有毒、用的有毒,現在,呼吸也有毒了!

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(中央社記者田裕斌台北25日電)福斯(Volkswagen)爆發廢氣排放數據作假,台灣也有1865輛福斯汽車受害,台灣車主近期展開自救,成立「台灣福斯奧迪VAG車系車主專屬社團」,短短幾天即有近800位車主響應。

福斯廢氣排放數據作假,全球有1100萬輛恐當場成了「烏賊車」,台灣也有1865輛福斯汽車受害。部分車主在網路社群中組成自救社團並呼籲,台灣福斯應該拿出原廠的誠意,讓柴油車保固延長至10年,並保障終身環保排氣檢驗過關。

雖然這次確定受到波及的是2.0升柴油渦輪車種,但也有買到1.6升柴油渦輪車種或是已經下定的車主,發言表示:挫著等!

網友表示,台灣福斯應該考慮到車主的想法,尤其事件爆發後,對於福斯柴油車二手車價的減損,這筆帳應該算在誰身上,難道台灣福斯有guts全面原價回收嗎?

福斯廢氣排放造假事件爆發後,相關討論馬上淹沒各大汽車討論區,網友除了持續追蹤相關新聞的發展外,也關心台灣的主管機關下一步要怎麼做?有部分網友也主動和台灣福斯接洽聯絡,爭取車主權益。

環保署表示,已到福斯北市銷售據點無預警抽驗一輛柴油新車排放是否合格,結果預計下周出爐;車輛研究測試中心指出,只要車主沒有違規改裝車輛,且車輛在保固期間內,有問題車廠都需完全負責。

台灣的所有進口車都要經過檢驗,早在很久以前就聽ARTC驗車中心的人說過,為什麼柴油車在路上只看過總代理的車,而貿易商就很少進口柴油車呢?

因為貿易商進口車須逐車檢驗,而為什麼總代理可以,有二個原因:

1、總代理只須要驗過一台,其它台就用合格證。

2、總代理是進口純新車,新車因有廢氣回收罐,這單品是新的效能較好,舊的效能較差,所以我們進舊車就很難通過了。

3、總代理可以有國外原廠支援,也可以拿國外測試報告!

現在我知道了,原來國外原廠技術是這樣的…


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